رانا دومين محصول ملي ايران خودروست كه بر اساس پلتفرم خودروي 206 صندوق دار توليد شده و از موتور معروف TU5 نيز بهره ميبرد. اين خودرو از سال 91 وارد بازار كشور شد.
اخيرا دو تصوير از رانا سال توسط يك پيج اينستاگرامي در فضاي مجازي منتشر شده است كه اين خودرو همان مدل فيس ليفت شده Runna است كه پيشتر شركت ايران خودرو از ساخت آن خبر داده بود. البته در گذشته منابع خبري گفته بودند رانا فيس ليفت با اسم رانا سال توليد و به بازار عرضه خواهد شد، اما در تصاوير منتشر شده در پشت خودرو اين خودرو نام رانا پلاس به چشم ميخورد. از اين رو بايد به زودي شاهد توليد انبوه رانا پلاس و عرضه آن به بازار باشيم.
هرچند در نهايت مشخص شد كه اين خودرو رانا سال نامگذاري شده است.
مشخصات رانا سال
طبق رويه هميشگي ايران خودرو؛ بهره گيري از چراغهاي اسپرت، با پس زمينه مشكي و به كارگيري چراغهاي DayLight و همچنين نئون در دستور كار قرار گرفته ولي ساير تغييرات بدنه با هدف پيشگيري از هزينه هاي احتمالي فراموش شده و تنها مي توان به همرنگ شدن دستگيره درب ها و زه جانبي با رنگ بدنه اشاره كرد.
در داخل كابين، صندليهاي عقب متفاوت از نسخه هاي فعلي، بلوتوث، كروز كنترل، آينههاي جانبي شبيه خودرو پژو 207 آي، گرافيك جديد چراغها، تريم داخلي جديد با كيفيت بهتر در نظر گرفته است. از حيث فني نيز تجهيز رانا سال به فرمان كمكي برقي مي تواند حائز اهميت باشد، هرچند كه اين مسئله هنوز به شكل رسمي اعلام نشده است.
مشخصات فني رانا سال
به غير از موارد ذكر شده، خودروي رانا با همان طول 4292 ميلي متر، عرض 1655 ميلي متر، ارتفاع 1456 ميلي متر و همچنين فاصله بين دو محور 2441 ميلي متر ساخته شده است كه براي تامين نيروى مورد نياز آن براي حركت، از موتور چهار سيلندر 16 سوپاپ 1.6 ليتري با حداكثر خروجي قدرت 108 اسب بخاري در دور موتور 5600 و همچنين گشتاور 142 نيوتن متري در دور موتور 4000 استفاده شده است كه به يك جعبه دنده 5 سرعته دستي متصل شده و ميتواند حداكثر سرعت 189 كيلومتر بر ساعت به همراه شتاب 12 ثانيه داشته باشد. همچنين اين احتمال مطرح است كه ترمز ديسكي چرخ هاي عقب نيز براساس ارزان سازي هاي اخير ايران خودرو جاي خود را به نمونه كاسه اي داده باشد.
همانطور كه گفته شد، ظاهرا ايران خودرو پمپ هيدروليك را از اين خودرو را با پمپ برقي جايگزين كرده است. از اين رو قدرتي معادل 3.5 تا 4 اسب بخار افزون بر قدرت اوليه در اختيار راننده قرار خواهد گرفت. از لحاظ قيمتي نيز بايد بگوييم اگر بازار خودرو ايران همچنان ثبات داشته باشد، رانا سال با قيمت حدود 56 تا 60 ميليون توماني به مشتريان عرضه خواهد شد، اين درحاليست كه پروژه رانا روزگاري قرار بود به عنوان محصولي ارزان قيمت تر از پژو 206 صندوق دار براي جايگزيني با تندر 90 (به عنوان يك خودرو كاملا اقتصادي) تعريف شود، اما حالا رانا سال با قيمت 60 ميليوني از يك خودرو اقتصادي فاصله گرفته است.
خودرو رانا سال به زودي وارد بازار خواهد شد [به روز رساني]- بهمن 98
رانا سال در آينده اي نزديك به بازار عرضه خواهد شد. اين خودرو نسبت به نمونه هاي قبلي در كنار تغييرات ظاهري به استاندارد جديد يورو 5 مجهز است و تا حدي نيز تغييرات فني نسبت به گذشته بر روي آن اعمال شده است.
اين خودرو به همراه 3 محصول جديد ديگر با نامهاي دنا پلاس اتوماتيك، سمند پلاس و سورن سال وارد بازار خواهد شد.
رانا در سه تيپ به بازار باز مي گردد [به روز رساني]- اسفند 98
در شرايطي مدت هاست ايران خودرو برنامه فروشي را براي «رانا» اعلام نكرده است، روز گذشته «معاونت تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايرانخودرو» برنامه عرضه اين خودرو را در سه تيپ اعلام كرد.
كيانوش پورمجيب، معاون تحقيقات، طراحي و تكوين محصول ايرانخودرو، در جمع خبرنگاران در مورد نسخه جديد رانا گفت: «راناي فيس ليفت با نام رانا پلاس پا به باز مي گذارد و تغييرات مختلفي براي آن در نظر گرفته شده است. با توجه به هماهنگي هاي انجام شده با سازمان فروش ايران خودرو، در بهار ۱۳۹۹ عرضه گسترده رانا پلاس در بازار آغاز مي شود».
به گفته معاون تحقيقات و طراحي محصول ايران خودرو، رانا پلاس از نظر فني تا حدوي نسبت به گذشته تغيير كرده و سيستم خنك كاري آن بهبود پيدا كرده است. همچنين امكاناتي بر مبناي استانداردهاي جديد بر روي آن اضافه شده كه مي توان به چراغ روشنايي روز، صندلي هاي جديد و… اشاره كرد.
پورمجيب در ادامه افزود: «رانا پلاس در مجموع ۲۶ تغيير مشهود دارد. در بحث متريال كابين شاهد بهبود هستيم و برخي ساز و كارهاي الكتريكي خودرو تغيير كرده است. ساختار جديد كيسه هوا، بهبود متريال داشبورد و رودري، جعبه دنده و… از جمله بهبودهاي مشهود و تغييرات اصلي در رانا پلاس است. همچنين اين امكان وجود دارد تا تيپ جديد رانا، بر مبناي نسخه پلاس و فيس ليفت عرضه شود».
منبع: